大跨度網(wǎng)架吊裝施工工藝與安全

杰達(dá)鋼構(gòu)2018-06-28 16:52:542210

大跨度球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)因其自重輕、跨度大、外觀美觀等優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)廠房、展覽館、體育館等建筑中得到廣泛應(yīng)用。其施工工藝的先進(jìn)性直接影響項(xiàng)目的成本和工期。

大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

以某國際工程項(xiàng)目為例,該干煤棚網(wǎng)架項(xiàng)目具有以下特點(diǎn):

  • 網(wǎng)架形式:筒殼式螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)
  • 跨度規(guī)模:125 米,為亞洲較大跨度的網(wǎng)架
  • 應(yīng)用領(lǐng)域:工業(yè)廠房干煤棚,需要承受煤炭堆積荷載
  • 難度等級:施工難度大,傳統(tǒng)方法難以滿足工期和質(zhì)量要求

傳統(tǒng)施工方法及其局限

腳手架滑移法

該方法適用于跨度較小的網(wǎng)架結(jié)構(gòu):

  • 施工原理:通過腳手架支撐起步架,然后滑移腳手架以逐步擴(kuò)大網(wǎng)架跨度
  • 優(yōu)點(diǎn):工藝簡單,風(fēng)險(xiǎn)相對較小
  • 缺點(diǎn):適用范圍有限,對于超大跨度網(wǎng)架需要大量腳手架,成本高

多車抬吊法

該方法需要使用多臺大噸位起重機(jī)械:

  • 施工原理:使用多輛吊車同時吊裝網(wǎng)架,逐步向前推進(jìn)
  • 優(yōu)點(diǎn):可以處理較大跨度的網(wǎng)架
  • 缺點(diǎn):需要大量起重機(jī)械,機(jī)械費(fèi)用昂貴,協(xié)調(diào)難度大

遞增搬起法施工工藝

工藝原理

遞增搬起法是一種創(chuàng)新的施工方法,其核心原理包括:

  • 以連續(xù) 4 個軸線、3 個跨度網(wǎng)架為起步架,先行制作和安裝
  • 起步架一端支撐在臨時銷軸上,可以繞該點(diǎn)旋轉(zhuǎn)
  • 另一端支撐在 4 米高的臨時支架上
  • 每完成一格桿件拼裝,使用吊車將起步架搬起,移動臨時支架至新的支撐點(diǎn)
  • 重復(fù)拼裝、搬起、放下、移動的過程,逐步擴(kuò)大網(wǎng)架跨度至 125 米

技術(shù)優(yōu)勢

遞增搬起法相比傳統(tǒng)方法具有以下優(yōu)勢:

  • 大幅降低機(jī)械投入:與多車抬吊法相比,所需起重機(jī)械數(shù)量和噸位明顯減少
  • 減少人工投入:工作效率高,勞動強(qiáng)度低
  • 安全性更好:高空安裝轉(zhuǎn)化為 4 米高的低空作業(yè),風(fēng)險(xiǎn)降低
  • 經(jīng)濟(jì)效益顯著:相比多車抬吊法可節(jié)省近 80 萬元,工期縮短 1 個月
  • 技術(shù)先進(jìn)性:該工藝對 125 米大跨度網(wǎng)架具有獨(dú)創(chuàng)性

施工工藝詳細(xì)流程

起步架的確定與安裝

為保證整體穩(wěn)定性,起步網(wǎng)架選用三個跨度,其中:

  • 選擇合理的支座位置和銷軸位置
  • 銷軸采用 Φ40 圓鋼,材質(zhì) 35 鋼,承受搬起時的彎矩
  • 臨時支座采用 35 毫米厚鋼板,材質(zhì) 20 鋼
  • 基礎(chǔ)處理需要確保支座安裝的精度和穩(wěn)定性

桿件空中拼裝與搬起

拼裝與搬起的工序包括:

  • 地面預(yù)拼裝:在地面組合前四格網(wǎng)架桿件,與支座組裝完成
  • 吊裝到位:使用起重機(jī)械將起步架吊裝至基礎(chǔ)上
  • 安裝銷軸:在支座處安裝臨時銷軸作為旋轉(zhuǎn)支撐點(diǎn)
  • 支撐配置:另一端用 4 米高的臨時支架支撐網(wǎng)架主格節(jié)點(diǎn)
  • 逐格拼裝:每拼裝一格新桿件,使用吊車搬起起步架
  • 支架移位:每搬起一次后,將臨時支架移至新的支撐點(diǎn)處
  • 放下穩(wěn)固:放下起步架,固定在臨時支撐上,準(zhǔn)備下一格拼裝

吊點(diǎn)與吊索的選擇

吊裝時的吊點(diǎn)選擇至關(guān)重要:

  • 選擇上弦網(wǎng)格的球節(jié)點(diǎn)作為吊點(diǎn),要求相鄰、同高度
  • 每個組裝階段選擇 4-8 個吊點(diǎn),保證受力對稱
  • 對于 240 噸的起步架總重,采用 600 噸履帶吊,配置超起工況
  • 使用吊裝扁擔(dān)確保受力均勻分布
  • 吊裝鋼絲繩采用多根組合,如 6 根 Φ60 八股受力等

拖拉繩的設(shè)置

為防止網(wǎng)架在拼裝過程中的變形,需要設(shè)置拖拉繩:

  • 根據(jù)網(wǎng)架組合長度和受力情況,分別設(shè)置 1-4 層拖拉繩
  • 拖拉繩選用 Φ24 及 Φ28 鋼絲繩
  • 以球節(jié)點(diǎn)為固定點(diǎn)進(jìn)行拉索固定
  • 使用 10-20 噸手拉葫蘆拉緊,保持張力

經(jīng)濟(jì)效益分析

成本對比

遞增搬起法與多車抬吊法的成本對比:

  • 多車抬吊法:機(jī)械費(fèi)用約 122.9 萬元,人工費(fèi)用 32.4 萬元,總費(fèi)用約 155.3 萬元
  • 遞增搬起法:機(jī)械費(fèi)用約 61.4 萬元,人工費(fèi)用 14.4 萬元,總費(fèi)用約 75.8 萬元
  • 直接成本節(jié)?。杭s 79.5 萬元,降幅約 51%

附加效益

除了直接的成本節(jié)降,還產(chǎn)生了顯著的附加效益:

  • 工期縮短:近 1 個月,有利于后續(xù)工程的開展
  • 安全性提升:低空作業(yè)降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)
  • 技術(shù)積累:積累了大跨度網(wǎng)架施工的寶貴經(jīng)驗(yàn)
  • 社會效益:高效的施工方式得到了業(yè)界認(rèn)可

常見問題

遞增搬起法的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)是什么?

最關(guān)鍵的是吊點(diǎn)受力計(jì)算和選擇。由于每個搬起階段網(wǎng)架配置不同,吊點(diǎn)的受力也不同,計(jì)算過程復(fù)雜,需要由專業(yè)的網(wǎng)架設(shè)計(jì)單位進(jìn)行詳細(xì)分析和配合,確保吊點(diǎn)處不超過允許的應(yīng)力值。

如何防止大跨度網(wǎng)架在拼裝中的變形?

通過合理設(shè)置拖拉繩來平衡張力,防止網(wǎng)架的不均勻變形。同時需要嚴(yán)格控制拼裝順序和吊裝節(jié)奏,避免局部受力過大。

該施工工藝是否可以推廣到其他大跨度網(wǎng)架項(xiàng)目?

可以。該工藝的核心原理是通過遞增擴(kuò)大網(wǎng)架長度來降低單次吊裝重量和難度。對于類似的大跨度球形網(wǎng)架、桁架等結(jié)構(gòu),都可以采用類似的思路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

小結(jié)

遞增搬起法施工工藝是大跨度網(wǎng)架施工領(lǐng)域的重要創(chuàng)新,通過將高空作業(yè)轉(zhuǎn)化為低空作業(yè),顯著降低了施工成本和風(fēng)險(xiǎn)。該工藝已在國際工程中成功應(yīng)用,為我國在大跨度球形網(wǎng)架施工領(lǐng)域積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。江蘇杰達(dá)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司掌握了這一先進(jìn)工藝,能夠在類似工程中提供專業(yè)的設(shè)計(jì)與施工支持,確保大跨度網(wǎng)架項(xiàng)目的安全、高效實(shí)施。